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商品訊息功能:

  • MIT 台灣老師傅純手工製造
  • 銀蔥亮片點綴鞋身
  • 獨家款●魅惑迷人高跟鞋

商品訊息描述:

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100%台灣製 台灣老師傅純手工製造

銀蔥環繞鞋身
後跟亮片點綴
質感氣質亮皮設計

女人味十足的尖頭楦型
11公分氣勢跟高+2公分防水台
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商品訊息簡述:

尺寸34、35、36、37、38、39、40、41、42
品牌non-no
顏色米色系
風格獨家設計、新娘宴會、性感迷人、質感全真皮、水鑽寶石
產地台灣
鞋面材質真皮、豚皮
內裡材質真皮、豚皮
鞋墊材質真皮、豚皮
參考尺寸38
鞋跟形狀超高跟 8cm以上、細鞋跟
後跟高11 cm
版型偏小
防水台高2 cm
重量250g
鞋頭形狀尖頭鞋
商品配件精緻鞋盒+防塵套+鞋墊一組
試穿心得參考T小姐 腳長24公分,腳掌最寬處9公分,平常穿38號剛好,此款建議穿39號。 I小姐 腳長23.5公分,腳掌最寬處9公分,平常穿37號剛好,此款建議穿38號。 D小姐 腳長24.5公分,腳掌最寬處9公分,平常穿39號剛好,此款建議穿40號。 C小姐 腳長23.5公分,腳掌最寬處8.5公分,平常穿37號剛好,此款建議穿38號。
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客服電話02-8771-8350
客服信箱nonnotpo@yahoo.com.tw

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內容來自YAHOO新聞

鋼軌熱到變形 莒光號花蓮出軌

中國時報【楊漢聲、許瀚分╱綜合報導】

台鐵由台東開往彰化的651次莒光號列車,4日中午從富里站開出後,疑因鋼軌過熱、膨脹變形,在花蓮區104.19公里處出軌,6節車廂呈現半傾倒狀態,造成多列班次延誤,所幸車上54名旅客全都平安,不過富里至東竹仍無法通行,預計今天清晨5時前才會搶通,富里站與玉里站間依靠客運班車接駁,站內擠滿久候不耐旅客,大罵台鐵應變能力不及格。

6車廂半倒 乘客平安

事發後,台鐵立即啟動一級應變措施,緊急疏散旅客,乘客提著大包小包行李,頂著烈日沿鐵軌步行,汗水淋漓,小孩更是難受地嚎哭;1名王姓導遊在富里車站等接駁車,卻不耐高溫久候而中暑。直至下午1點多,台鐵才將乘客全數接駁至玉里站。

台鐵接駁慢 導遊中暑

玉里及富里車站內擠滿搭車旅客,甚至有人等了4小時還沒搭到車。林姓旅客大罵台鐵應變能力不及格,等車的人一大堆,接駁車卻半小時才有一班,耽誤許多人的行程,建議若真來不及調度接駁車,應請排班計程車加入接駁,希望台鐵學著變通一些。

台鐵花蓮運務段長張建曆指出,接駁協請花蓮客運幫忙,因接駁車要自花蓮市南下路途遙遠,候車時間較久,請旅客多包涵。

台鐵調查,事發當時氣溫高達攝氏36度,軌道溫度則高達63度,,已超出台灣鋼軌可承受的溫度上限60度,因此發生挫屈的情形,意即鋼軌扭曲變形,導致列車出軌。台鐵指出,所幸列車司機在過彎時即發現前方鋼軌異常,立即煞車減速,降低出軌造成的災害程度。

影響2740旅客 可退費

台鐵統計,截至昨天晚上6時已有17列次車、2740名旅客受影響,累積誤點達240分鐘,其中有2班次誤點超過45分鐘,受影響旅客可於1年內至各站辦理全額退費。

台鐵工務處路線科長黃崇欣表示,兩年前台鐵已在台中、嘉義兩地的6處工務段分駐所試辦裝設軌溫監測器,凡鋼軌溫度達到50度時,就要求列車減速至40公里以下,以避免發生危險。目前全台18處工務段還有12處尚未裝設軌溫監測器,上月底台鐵已決議,要在今年6月底前完成設置,不料昨天就發生出軌意外。

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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/鋼軌熱到變形-莒光號花蓮出軌-215005655.html

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